+7 (812) 607-11-75
Пн-сб: с 10:00 до 19:00
ул. Салова д. 57
МЕНЮ
Замена ремня ГРМ, цепи, сервисных ремней Volkswagen
Фольксваген
Фольксваген
Клубный сервис Volkswagen
15 причин обслуживать Ваш Фольксвыген в нашем сервисе
- Цены на услуги ремонта и запчасти указаны на сайте, их можно сравнить с наряд-заказом.
- Контроль за внешними повреждениями во время ремонта (фото фиксация внешних частей вашего автомобиля и салона при приемке)
- Фото и видео фиксация диагностики и работ отправляем на WhatsApp клиенту.
- Все неисправные детали фиксируются на фото, видео и хранятся в истории.
- Сертифицированный сервис
- Сертифицированные масла и запчасти в наличии
- Высококвалифицированные мастера
- Новое и калиброванное оборудование (HOFMAN, HANTER, MILIBAR и т. д)
- Гарантия на выполненные работы 1.5 года.
- Пять минут ходьбы от метро Бухарестская
- 23 года работы на рынке
- 15 постов
- Охраняемая стоянка
- Веб камеры бокса
- Клубные привилегии
Замена ремня газораспределительных механизмов (ГРМ) является одним из наиболее сложных ремонтов.
Вид работ
Стоимость
Комментарий
Материалы / Цены
Скидка: -20%
6050 руб.
4 840 руб.
Гарантия 18 месяцев
Скидка: -20%
3750 руб.
3 000 руб.
Гарантия 18 месяцев
Скидка: -20%
5050 руб.
4 040 руб.
Гарантия 18 месяцев
Скидка: -20%
5720 руб.
4 576 руб.
Гарантия 18 месяцев
Скидка: -20%
5500 руб.
4 400 руб.
Гарантия 18 месяцев
Скидка: -20%
10000 руб.
8 000 руб.
Гарантия 18 месяцев
Скидка: -20%
10000 руб.
8 000 руб.
Гарантия 18 месяцев
Скидка: -20%
10000 руб.
8 000 руб.
Гарантия 18 месяцев
Неисправности ремня ГРМ и их причины
- надорваный ремень и растрепанный корд → чрезмерное натяжение ремня ГРМ
- срезанный зуб ремня ГРМ → недостаточное натяжение ремня ГРМ
- полное отсутствие или значительный износ зубьев на ремне → неправильное натяжение ремня ГРМ
- растрескавшаяся поверхность ремня → сильный перегрев или переохлаждение ремня ГРМ
- износ поверхности меж зубьев ремня → неправильное натяжение ремня ГРМ
- замасленный ремень ГРМ → негерметичность системы смазки двигателя
- торцовый износ ремня → угловой или параллельный перекос ремня ГРМ
Примерный срок замены ремня (цепи) ГРМ в соответствии с рекомендациями завода - изготовителя
- через каждые 50 – 80 000 км пробега для ремня ГРМ
- через каждые 90 -120 000 км пробега для ремней с металлическим кордом
- через каждые 100 000 км пробега для цепи ГРМ
Клиентская комната автосервиса - комфортное ожидание ремонта. Мы работаем - Вы отдыхаете. Уютная зона ожидания - это территория комфорта, созданая специально для того, чтобы клиент мог не покидать приделы сервиса на период краткосрочного ремонта или диагностики.
Качество - наша работа! Данный подход, высокий профессионализм сотрудников и широкое внедрение новейших технологий обеспечивают конкурентные преимущества по всем направлениям деятельности компании.
Спецпредложения
Диагностика двигателя выявит причины неисправностей и необходимость в выполнении регулировочных или ремонтных работ. Профессионально выполненная диагностика точно укажет на проблемные узлы двигателя, что сведет к минимуму временные и материальные затраты на его ремонт.
Специалисты нашего автосервиса обладают большим опытом проведения диагностики, выполняют ее с использованием современного оборудования, оперативно и с наивысшим качеством.
БЕСПЛАТНО
Castrol EDGE 5W-30 LL - оригинальное, полностью синтетическое моторное масло произведено с использованием новейшей технологии TITANIUM FST™, придающей масляной пленке дополнительную силу и прочность благодаря соединениям титана. Обеспечивает надёжную и максимально эффективную работу современных высокотехнологичных двигателей, которые работают в условиях ужесточённых допусков производителей техники, требующих высокого уровня защиты и использования маловязких масел.
СТОИМОСТЬ 1 ЛИТРА
836 руб.
836 руб.
Мы правильно моим машину! Кузов сначала смачиваем, потом под большим давлением моим колёсные арки, затем наносим шампунь (пену), проходим по самым грязным местам специальной мягкой щёткой. После этого даем несколько минут составу «поработать» и затем тщательно смываем всю «химию». В конце используем микрофибру для просушки всего вымытого.
БЕСПЛАТНО
3D развал-схождение HUNTER — это новая технология в сфере технического обслуживания автомобилей. Заключается она в том, что на колеса автомобиля устанавливаются своеобразные «мишени», на которые передается сигнал с компьютера. Все датчики находятся вне транспортного средства, поэтому применение этого типа стендов позволяет экономить время, повысив скорость и точность измерения.
Его плюс в том, что захваты за резину позволяют легко и быстро установить штатные колесные адаптеры на колеса с внешним диаметром от 21 дюйма (533 мм) до 40 дюймов (1016 мм) без использования механических «когтей». Идеально подходит для колес, где использование штатных адаптеров нежелательно из-за возможности поцарапать дорогой диск или в случаях когда зазор между шиной и диском ограничен.
СКИДКА
-10%
-10%